2 дня в Будапеште

Впервые я увидела Будапешт ровно 10 лет назад — в апреле 2008 года.

Мне 16 лет и это моя первая поездка за границу, живая встреча с Европой.
Помню, как хотелось запомнить каждый дом, каждый косой переулок, каждый камушек под ногами. Я жадно вглядывалась в людей, пыталась перенять их походку, случайные жесты и взгляды.

После этого были еще Вена и Париж, но именно Будапешт запомнился по-особенному. Извилистые ступеньки у королевского замка Буды, прямая как стрела набережная Пешта… Всё это за 10 лет превратилось в безымянные осколки, по которым я только в разговорах вспоминала, что уже когда-то там бывала.

И вот снова Будапешт. Новый, неизвестный, но одновременно такой понятный. Будто старый приятель, лицо которого очень знакомо, а как зовут и не вспомнишь. И не то чтобы город был каким-то необычным, но есть в нем свойственное только ему вдохновение, свобода и чудаковатость.

Всё, что я помнила о Будапеште не соответствовало, а иногда прямо противоречило реальности. Лестница у королевского замка была не такой уж извилистой, цепной мост со львами не таким уж длинным, а площадь перед парламентом и вовсе крохотная.

Удивительно, как память сама решает, что оставить, что выбросить, а что хоть как-то сохранить, но в сильно искаженном виде.

1.

Самолет прилетел в 8 утра и я сразу окунулась в родное устройство европейской жизни. От покупки билета на автобус и метро до быстрого ориентирования в городе. Возможно, из-за этого внутреннего спокойствия люди на улице регулярно пытались со мной заговорить (на венгерском!).
Непонятно что толкового можно выяснять у такого явного туриста с тросточкой как я: рюкзак, фотоаппарат на плече и широко открытые глаза, цепляющиеся за каждый дом.

Как и в прошлый раз, хотелось побольше напитаться атмосферой места, его деталями и звуками. На все это у меня было два дня. В первый день была бесконечная прогулка по городу, а второй — соревнования по ирландским танцам, увлечение, о котором стоит написать отдельную заметку.

Прогулка первого дня выглядела приблизительно так:

О городском транспорте

Город встретил меня серой и достаточно прохладной погодой. В аэропорту был выбор, как добраться до центра: быстро и по прямой или долго и перекладными. Конечно, перекладными интереснее, так как есть больше шансов нарваться на приключения.

Так, мне удалось увидеть будапештское метро (только в конце поездки оно меня сильно подвело и уже не казалось таким милым, как вначале), пообщаться с будапештскими полицейскими и даже «пококетничать» с местными бродягами.

В Будапеште очень развит городской транспорт. Причем на любой вкус: автобусы, метро, трамвай, троллейбус, фуникулер, где на смотровой площадке можно словить красивые кадры.

2.

Еще одна деталь без которой Будапешт не был бы собой: городские троллейбусы. Их в городе много и они удивительно многофункциональны. Могут ехать как обычно с поднятыми «рогами», а также могут превратиться в электроавтобусы. Очень удобненько 😉

3.

4.

Проезд на общественном транспорте Будапешта недешевый — 1,10 евро. Это на капельку меньше, чем во Франции (1,70€ метро в Париже и 1,50€ метро в Ренне).
А сами билетики веселенькие — с судоку на обороте. Правда, на всех билетиках одна и та же задачка. Экспертом судоку, увы, не стать.

5.

Городской комфорт на каждом шагу

Отдельно порадовало то, чего мне так не хватает в Киеве после возвращения из Франции: везде можно свободно и безопасно кататься на велосипеде. Улицы Будапешта, как и Киева, не были продуманы для велосипедистов, поэтому сейчас Будапешт быстро догоняет тренды и втискивает велодорожки везде, куда можно.

6.

Будапешт мне также понравился тем, что это невероятно гулятельный город. Люблю когда город для людей, а не наоборот. О таких местах мне всегда хочется хранить самые приятные воспоминания.

Ухоженные тротуары, улицы без подземных переходов, логичная извилистость улиц и доступные для прогулки мосты и набережная — это все, что нужно для моего личного кайфа от прогулки.

7.

Люблю, стоя посередине моста, наблюдать за двумя противоположными частями города с позиции нейтрального наблюдателя, будто из ниоткуда.

8.

С моста также удалось увидеть, что в Будапеште вполне буквально понимают фразу «речной автобус». Я бы даже назвала это «речной маршруткой». Интересно, а как по-венгерски это называется?

9.

За день я намотала около 15 км. Это была моя первая такая поездка за последний год. Как оказалось, я отвыкла от таких долгих прогулок с грузом на плечах в пару добрых килограммов.
Всю дорогу спасало только две вещи: припасенные орешки в кармане и лавочки вокруг, которые незаметно сопровождали меня и естественно появлялись тогда, когда больше не было сил идти дальше.

Гармония будапештских деталей

Всю дорогу я охотилась за интересными ракурсами. Мне особенно нравится, когда линии города складываются в единое целое и отображают настроение всего, что происходит вокруг.
А на некоторые уличные изгибы Будапешта и выныривающие из-за угла насупленных домов трамвайные пути я могла бы смотреть вечно, ни разу не моргнув.

10.

Кроме людей и атмосферы, мои глаза отдохнули от пестрого и аляповатого внешнего вида киевских улиц. Будапештский визуальный комфорт почти ничем не отличается от других европейских городов: аккуратные вывески без подсветок в стиле «вырви глаз», изящные указатели улиц на каждом доме с удобнейшими указателями номеров соседних домов, простые, но красивые решения для тротуарных бордюров и пешеходных переходов.

Этого в Киеве пока что очень не хватает. А в Будапеште только и успевай все это подмечать. Скромные, но красивые детали еще и помогают лучше запомнить лицо города, чтобы в будущем ни с чем его не перепутать.

11.

12.

13.

14.

А вот эта дверь, будто портал в разные эпохи.
Возьмешься за коричневые ручки — попадешь в начало XX века. Коснешься ту, что справа вверху — попадешь, скажем, в 1962 год. А третья с замком перенесет в недалекое прошлое — например, в 1994 год.
15.

16.

17.

В центре очень красивые фактурные стены домов. Плавность и мягкий объем линий были настоящей терапией для моих глаз.
18.

19.

20.

21.

А еще я очень долго рассматривала парламент Венгрии. Как же он прекрасен на закате солнца!
22.

Едва ли не попала под гипноз часовых, которые равномерно наматывали круги вокруг флагштока.
23.

24.

Говорите ли вы по-венгерски?

Отдельный азарт подогрел во мне венгерский язык. Три вещи, которые я знала до поездки и продолжаю знать сейчас — это слова «persze» ([пэрсэ] понятно, конечно), «igen» ([игэн] да), «Magyarország» ([Мадьярошсаг] Венгрия).

Но при каждом столкновении со звуками венгерского мой мозг, как сломавшийся калейдоскоп, подсовывал мне обрывки всего что знает: слышался то украинский, то польский, то английский, то кусочки русского, французского и даже чуть-чуть немецкого. Настоящая абракадабра!

25.

Кстати, нужно сказать, что Будапешт здорово наполнен и другими культурами. Например, французы там вполне себе хорошо обосновались. Мало того что французская речь звенела всеми переливами на каждом перекрестке, так я даже встретила типичную французскую кафешку, в которой меню исключительно на французском без единого намека на местные реалии.

26.

Одного дня, конечно, не хватило, чтобы полностью погрузиться в атмосферу города. Но вполне достаточно, чтобы стать чуточку новым человеком и открыть в себе новые качества.

Мне, например, повезло узнать, что я быстро бегаю и моментально выкручиваюсь из самой непонятной ситуации. Как раз в день моего отлета в Будапеште сломалось метро (что-то там с проводкой, поэтому его на всякий случай выключили аж на пять дней).
Как же были чудесны моя гонка с препятствиями в виде 4 автобусов и финальный спринт в аэропорту, где я все-таки успела на самолет за… три минуты до конца посадки.

В общем, Будапешту быть! И, надеюсь, еще не один раз 😉

А какие ассоциации Будапешт вызывает у вас?